دسته‌بندی نشده

اتوکلاو به فشار نمی‌رسد

وقتی اتوکلاو به فشار نمی‌رسد، بار آن دستگاه را استریل‌شده ندانید. فشار و دما با هم کار می‌کنند و اگر فشار به حد کاری نرسد، بخار اشباع تشکیل نمی‌شود. خبر خوب این است که علت‌های افت فشار اتوکلاو محدود و قابل تشخیص‌اند و بیشترشان قطعه ارزانی دارند. در این نوشته ترتیب بررسی را می‌گوییم تا بدانید با چه چیزی روبه‌رو هستید.

چرا اتوکلاو به فشار نمی‌رسد؟ چهار علت رایج

به ترتیب احتمال:

  • واشر درب فرسوده — سفت، ترک‌خورده یا بدشکل شده و درب را آب‌بند نمی‌کند. رایج‌ترین علت و ارزان‌ترین قطعه.
  • نشتی بخار اتوکلاو از شیرها — شیر تخلیه یا سوپاپ اطمینان که در حالت باز گیر کرده یا رسوب گرفته.
  • المنت یا مولد بخار ضعیف — بخار کافی تولید نمی‌شود، معمولاً به دلیل رسوب.
  • مکانیزم قفل یا پیچ درب ساییده — واشر سالم است ولی فشار یکنواخت روی آن وارد نمی‌شود.

چطور علت افت فشار اتوکلاو را تشخیص بدهیم؟

به صدا و محل خروج بخار دقت کنید. فرار بخار از دور تا دور درب، تقریباً همیشه واشر یا مکانیزم قفل است. خروج بخار از بدنه یا از مسیر تخلیه، شیرها را نشان می‌دهد. اگر هیچ نشتی نمی‌بینید ولی فشار کند بالا می‌رود و به حد کاری نمی‌رسد، احتمال المنت یا مولد بخار بیشتر است. اگر افت فشار در میانه سیکل رخ می‌دهد نه ابتدای آن، شیرها را جدی‌تر بگیرید.

چه کاری نکنید

سوپاپ اطمینان را باز، مسدود یا تنظیم نکنید. این قطعه ایمنی است و کار کردن روی آن بدون تخلیه کامل فشار خطرناک است. درب را هم با فشار بیشتر نبندید تا نشتی بند بیاید؛ نتیجه‌اش ساییدن سریع‌تر مکانیزم قفل است. تا زمانی که علت پیدا نشده، بار آن دستگاه را قابل اتکا ندانید.

برای فشار کم اتوکلاو قطعه بخرم یا تعمیر را بسپارم؟

اگر تکنسین در دسترس دارید، واشر و شیر را از ما تهیه کنید؛ پیش از سفارش قطر داخلی، قطر خارجی و مقطع واشر فعلی را اندازه بگیرید. اگر ترجیح می‌دهید کار را بسپارید، تیم فنی ما عیب‌یابی و تعویض را انجام می‌دهد و قیمت پس از بررسی اعلام می‌شود.

پاسخ مستقیم

اگر اتوکلاو به فشار نمی‌رسد، به ترتیب واشر درب، شیرها، المنت یا مولد بخار، و مکانیزم قفل درب را بررسی کنید. محل خروج بخار بهترین راهنما است: دور درب یعنی واشر، از بدنه یعنی شیر. تا رفع ایراد، بار آن سیکل را استریل ندانید.

پرسش‌های متداول

می‌توانم خودم واشر را عوض کنم؟
تعویض واشر کار ساده‌تری است ولی روی دستگاه تحت فشار انجام می‌شود؛ اگر تکنسین ندارید، به ما بسپارید.

چرا واشر نو گذاشتم و باز نشتی دارم؟
معمولاً شیار درب تمیز نبوده، واشر هنگام نصب کشیده شده، یا پیچ و مکانیزم قفل ساییده است.

ربطی به آب دارد؟
غیرمستقیم بله. آب نامناسب رسوب می‌سازد و رسوب شیرها را می‌گیرد و المنت را ضعیف می‌کند.

جمع‌بندی

افت فشار تقریباً همیشه یک قطعه مشخص دارد و معمولاً ارزان است — به شرط اینکه زود سراغش بروید. برای بررسی و اطلاع از قیمت تعمیر اتوکلاو با مدی ورسا تماس بگیرید.

مسیرهای مرتبط